【Siko】Siko生產：機械數字位置指示器、電子數字位置指示器、控制旋鈕、模擬位置指示器、SIKO夾緊鉗、增量式編碼器、值編碼器、驅動編碼器、模擬致動器、增量致動器、磁性傳感器、發射器、測斜儀、傾斜傳感器SIKO是當今世界工業和機械制造業里生產堅固耐用的產品，擁有創新意識，值得擁有!

一、SIKO品牌基本信息

中文名:斯科

SIKO:siko-global.com

原產地:德國

品牌全稱:SIKO GmbH

主要產品:SIKO編碼器、SIKO位置指示器

SIKO產品:編碼器、位置指示器、指示器、調節旋鈕、手輪、夾緊件、編碼器、電位計、測量顯示器、傳感器、驅動器、磁柵尺、磁環、轉換模塊、光柵尺

應用領域:包裝、木材加工/家具工業、金屬加工 鐵板加工/工具機械、石材加工、玻璃加工、塑料加工、醫藥技術/分析技術/實驗室技術、印刷領域/紙加工/薄膜生產、化學工業/制藥工業、食品工業、倉庫/物流/處理/輸送技術、施工機械、市政運輸工具、礦業機械、農業機械

SIKO公司簡介

1963年成立，SIKO穩健和創新的測量技術如今在世界范圍內的工業和機械制造領域被廣泛應用。5個子公司和60個代理辦事處負責對我們的本地客戶和客戶進行聯系和提供技術支持。在*范圍擁有200名員工，是一家超過50年歷史的成功的中型企業。 SIKO 如今已經在許多不同的測量領域擁有50年的經驗: 長度測量技術, 角度測量技術, 轉數測量技術 以及測量傾斜度 或者 速度?；谶@個核心部分 SIKO 研發生產了開創性的測量設備 和定位系統 應用于自動化過程。工業和機械制造領域的客戶的嚴格要求引導我們不斷提高產品和服務的質量， 性和功用。

二、SIKO品牌纖細介紹

SIKO如今已經在許多不同的測量領域擁有50年的經驗: 長度測量技術, 角度測量技術, 轉數測量技術 以及測量傾斜度 或者 速度?；谶@個核心部分 SIKO研發生產了開創性的測量設備 和定位系統 應用于自動化過程。工業和機械制造領域的客戶的嚴格要求引導我們不斷提高產品和服務的質量， 性和功用。 SIKO 已經通過了 DIN EN ISO 9001 : 2008 質量認證。對現有資源的持續利用對我們來說是理所當然的事情。

SIKO在*范圍擁有200名員工，是一家超過50年歷史的成功的中型企業。SIKO的重心是研發和生產機械，電子，光學和磁性測量系統用于測量路徑和角度以及通過位置傳感器來進行自動化格式調整。我們的產品在工業機械制造以及移動自動化領域用于對機械零部件的定位。

請您和我們一起進入用于工業與機械制造的高精度位移和角度測量的世界!

1963年成立， SIKO 穩健和創新的測量技術如今在世界范圍內的工業和機械制造領域被廣泛應用。5個子公司和60個代理辦事處負責對我們的本地客戶和客戶進行聯系和提供技術支持。在*范圍擁有200名員工，是一家超過50年歷史的成功的中型企業。 SIKO 如今已經在許多不同的測量領域擁有50年的經驗: 長度測量技術, 角度測量技術, 轉數測量技術 以及測量傾斜度 或者 速度?；谶@個核心部分 SIKO 研發生產了開創性的測量設備 和定位系統 應用于自動化過程。工業和機械制造領域的客戶的嚴格要求引導我們不斷提高產品和服務的質量， 性和功用。

的成功絕不是巧合

SIKO強大而創新的測量技術如今已在工業和機械工程中使用。

五個子公司和約60個代表處為我們的客戶提供國內和直接聯系和技術支持。銷售工程師和服務技術人員在現場為OEM客戶和用戶提供相應國家語言的專業建議和客戶服務。

SIKO | 自1963年以來的測量技術

如今，SIKO在各種測量任務方面擁有五十年的經驗：長度測量技術，角度測量技術，速度測量技術以及傾斜度或速度測量。在此核心競爭力的基礎上，SIKO開發并生產用于自動化過程的測量儀器和定位系統。來自行業和機械工程的客戶的高要求導致我們的產品和服務的質量，精度和功能。

SIKO已通過DIN EN ISO 9001：2015認證。資源的可持續利用對我們來說是理所當然的。

Siko生產：機械數字位置指示器、電子數字位置指示器、控制旋鈕、模擬位置指示器、SIKO夾緊鉗、增量式編碼器、值編碼器、驅動編碼器、模擬致動器、增量致動器、磁性傳感器、發射器、測斜儀、傾斜傳感器

SIKO是當今世界工業和機械制造業里生產堅固耐用的產品，擁有創新的測量技術。

五個子公司和一些60機構提供國內和上的直接接觸和技術支持。

SIKO編碼器MSK320-0005一起看未來

SIKO編碼器MSK320-0005一起看未來

部分型號：

SIKO 傳感器 MSK320-0005

SIKO 傳感器 SZ80-0961 SZ80K-25-2-E-NS

SIKO 傳感器 SZ80-0655 SZ80N-25-2-I-NS

SIKO 機械數碼顯示器 DA10-1784  D-79195 數碼顯示器2-E-RH25-A-1-0-N-001

SIKO 編碼器 GP43-0269 GP43-0.2/10V-V06-01-10-12-1

SIKO 顯示器 D-79195（顯示器)10..24VAC/12..28VDC  MA 37-0001 6417346

SIKO 計數器 DA09-0325 022 02-100-1計數器

SIKO 計數器 DA09S-0054  02-100-1-1-030計數器

SIKO 編碼器 編碼器IGV28-0001PP200-AB0-E7-2-5

SIKO 編碼器 編碼器IGV28-0007PP36-AB0-E7-2-5

SIKO 計數器 DA09S 02-40-1-I-ZP

SIKO 計數器 DA09S 04-40-1-I-ZP

SIKO 計數器 DA09S 02-20-1-I-ZP

SIKO 計數器 DA09S 02-40-1-E-ZP

SIKO 計數器 DA09S 04-40-1-E-ZP

SIKO 計數器 DA09S 02-20-1-E-ZP

SIKO 計數器 DA04-02-002.0-1-E-RH14 計數器

SIKO 計數器 DA04-07-001.5-1-I-RH14 計數器

SIKO 電器件 SGP-0106

SIKO 數字位置指示器 DA09S-0172 337-02-25-1-1

SIKO 數字位置指示器 DA09S-0085 337-02-40-1-1

SIKO 編碼器 IG07-2597   30DV  D-79195

SIKO 計數器 DA09S-0458 613 02-50-3-I

SIKO 編碼器 OCDDPBIB-1213-10V-OCC

SIKO 計數器 DA04-0087 508 04-1715-1-1

SIKO 計數器 DA04-0030  506

SIKO 編碼器 IG09-0082編碼器

SIKO 指示器 S-NO:6/N38055+5VDC+/-5%

SIKO 數碼顯示器 MA07-0001數碼顯示器 帶有10只引腳

SIKO 編碼器 WK58-0021  編碼器 帶有5只引腳

SIKO 數字顯示器 MASS （包括編碼器 連軸）

SIKO 編碼器 RIB-40-0200ZV

SIKO 連軸器 CAK22

SIKO 傳感器 S80/1-N-18-E-2-SS.../1(GENERAL)

SIKO 旋轉計數器 DA01-20-0-14-RA-FR 旋轉計數器

SIKO 編碼器 編碼器 APO 9/1-0010

SIKO 數字顯示器 D-79195 數字顯示器TYP-NR:MA47-0002

SIKO 計數器 SDP-09VR-10.0N

SIKO 計數器 DA04S 02-30-1-E-ZP

SIKO 計數器 DA09S 02-30-1-I-ZP

SIKO 編碼器 IG09-0163

SIKO 顯示裝置 DA09-0220 004 02-1 00-i

SIKO 編碼器 IGV18-0002

SIKO 1 DA0912-05-0.5ED20-0-A-0

SIKO 編碼器插頭 IG07-ABX-500-E4/M1-PP

SIKO 位置指示器 DA08-0285 02-4-30-1-E-30-0-OKL  D-79195  位置指示器

SIKO 計數器 DA0802-1,6-16E35-O-*14KW 04/95計數器

SIKO 記數器 D-79195(DE09-1076) R-A-AD-SL02-1-K-20 記數器

SIKO 配件 AWC58 (PROFIBUS)

SIKO 編碼器 140-Y-10-BNF2-6MM

SIKO 表 MA50表

SIKO 配件 LE100

SIKO ENCODER SG10-0115+24VDC+1-20%

SIKO 計數器 DA04-02-8-1-1

SIKO 電器件 IF5493 IFK3004-DPOG/US 0-36V

SIKO 編碼器 IG09M-0336

SIKO ENCODER LG09M-0336

SIKO 計數器 DA04-0031-M  02-15-1-1

SIKO 編碼器 IG06-1369 ABO-220-PP+10...+30VDC NR:61163803

SIKO 計數器 06-10-1-1 BA09S-1699148

SIKO 計數器 DA10-2601(16-50-3-E)

SIKO 計數器 SDP02-AL1.25A

SIKO 編碼器 WH58H

SIKO 刻度表 D-79195 SZ80/1-0097N-10-1-1-1-S-N1 0-C1 0178105

SIKO 編碼器 IG06-1345 AXX-40-PP+10...30VDCGERATE-NR61162593

SIKO 計數器 D-79195 SDA-0087 02-S-I-C-0

SIKO 測量控制儀 MA23-0047 24VDC

SIKO ENCODER SGI-0044 5000MM

SIKO 編碼器 IG06-1726

SIKO 編碼器 D-79195 IGV28-0007 PP-36-ABO-E7-2-5

SIKO BIANMAQI D-79195 IGV28-0001PP-200-ABO-E7-2-5

SIKO 增量式編碼器 IG07-2721 ABX-100-PP 10-30V增量式編碼器

SIKO 計數器 DA04-0142-M901計數器

SIKO 增量式編碼器 IG07-2621 ABX-500-PP 10-30V增量式編碼器

SIKO 編碼器 WH58M-0029-S6/04-K-E2-4096-KL-

SIKO 計數器 DE09-041102-1000-12-K-E-20

SIKO 計算器 D-79195 DE 09-041102-1000-1-K-E-20 R-A-A0-SL

SIKO 繼電器 DA04-0019

SIKO 顯示器 MA07-1-I顯示器

SIKO 顯示器 MA07/1-B顯示器

SIKO 插頭 77087插頭

SIKO 編碼器 IGV28-0007  PP-36-ABO-E7-2-524VDC./10%  GERATE-NR.61N49623

SIKO 機械編碼器 DA04-0036-02-100-2-1

SIKO 編碼器 IG06-0255-AXX-10-PP

SIKO 磁性尺位置傳感器 MSA-0002 A-I E8/02,0  6825571

SIKO 磁性尺值解碼器 AEA-0009,AEA PB V4.14  6826285

SIKO 傳感器 IF09P/1

SIKO 計數器 DA09S-02-0010,0-I-RH16-0-A-0計數器

SIKO 指示器 SDP-09HL-1.00N

SIKO 編碼器 IG07-2880 ABO-500-LD +5VDC +/-5%   61189582

SIKO 編碼器 AS-510-4

SIKO 編碼器 IN58M-ABO-1000-E1V-1.0-OP-KL-12-S   編碼器

SIKO 指示器 /ITEM#DA09S-0085 ORDER#478760902-40-1-I-20-ZP

SIKO 技朮器 DA0902-1 O-I-20

SIKO 編碼器 IH58M-ABX-500-EIT-1.0-PP-GW-12-E 編碼器

SIKO 編碼器 WK58-0086-24VDC

鋼鐵企業的生產系統模式具有封閉性、連續性特征，涵蓋了多種工序，然而工序之間銜接一旦出現問題或者說其中一道工序設備零件無法正常運轉，都會影響到鋼鐵冶煉質量。本文主要對鋼鐵冶煉機械設備故障診斷方法進行了介紹，并深入分析了鋼鐵冶煉機械設備故障診斷的科學處理措施。

關鍵詞:鋼鐵;冶煉機械設備;故障;處理

一、鋼鐵冶煉機械設備故障診斷方法介紹

(一)系統數學模型

鋼鐵冶煉機械設備一旦投入生產之后，機械設備將進入高強度工作狀態之中，因此，容易出現一些故障，如果不及時進行處理將會影響到整個生產效率與質量。在針對機械設備故障時，常常會用到系統數學模型診斷方法，通過建立數學模型，并與機械操作系統相融合，然后通過參數模型估計技術、等價空間方程技術、Kalman濾波器、Luenberger觀測器等等比較的工藝技術，對鋼鐵冶煉機械設備的故障進行診斷與分析，該診斷與分析流程主要包括“故障監控、故障診斷、故障分析、故障修復”等等。所以，在對故障診斷的過程中，對于數學模型的構建具有比較高的要求，倘若在精度上未能達標，那么則會影響到診斷的準確性。［1］

(二)信號處理

鋼鐵冶煉機械設備在實際運行中會有對應的信號顯示，而信號處理診斷方法則是以判斷機械設備對應信號是否存在異常為基礎，從而明確機械設備所產生的信號是否符合正常標準，倘若出現異常信號或者故障類特征等等，則可以確定鋼鐵冶煉機械設備所出現的故障類型。比如，在鋼鐵冶煉的過程中，機械設備中設置了對應的速度傳感器、溫度傳感器，并分別負責接收機械設備的速度信號與溫度信號。通過信號處理診斷方法，能夠對機械設備速度信號、溫度信號進行診斷與檢測，從而及時發現設備運行過程中存在的問題，及時進行處理、目前，鋼鐵冶煉機械設備故障信號診斷常用方法主要有:時間序列特征提取法、譜分析法、自適應信號處理法等等。信號處理診斷方法與系統數學模型診斷方法相對比，前者的適用性更強。

(三)人工智能

以智能技術、自動化技術為核心的人工智能診斷故障方法，能夠對鋼鐵冶煉機械設備的故障實現自動化、智能化診斷，目前已經是故障診斷方法中為重要的一種，有著良好的發展前景。人工智能診斷方法需要設置復雜的體系，同時也不需要設備構建數學模型，該方法與鋼鐵冶煉機械設備的操作系統能夠很好的融合，能夠針對各個環節進行監測與診斷，是目前效率、精準率高的方法。人工智能故障診斷方法以人工神經網絡預測體系為基礎，同時融合了模糊數學理論，因此，與鋼鐵冶煉機械設備操作系統特別相適應。同時，該故障診斷方法設置了神經網絡預測診斷系統、模糊邏輯智能診斷反映系統、專家診斷系統以及故障診斷管理系統等等。人工智能是科學研究領域非常重視的一個部分，因此，該方法還有巨大的提升空間。［2］

(四)其他診斷方法

除開上述三種故障診斷方法之外，在對鋼鐵冶煉機械設備故障進行診斷時還有一些其他診斷方法比較實用，例如，灰色關聯診斷識別技術、運行模式故障診斷技術等等，這些診斷方法通過不斷的完善，還衍生出了耦合混合新型故障診斷技術。因此，在對鋼鐵冶煉機械設備故障進行診斷的過程中，需要結合實際情況而定。

二、鋼鐵冶煉機械設備故障診斷的科學處理方法

(一)轉子不平衡的處理方法

在鋼鐵冶煉機械設備實際運行過程中，轉子轉動的質量關系到機械系統運行的穩定性，倘若出現轉子不平衡的情況，勢必會影響到整個冶煉過程?；谵D子旋轉的基本性質來講，在實際運作的過程中必然有幅值方面的變化，一旦開始啟動、運作，由于各方面因素的作用，極有可能出現振動不平衡的情況，因此，可以從以下方面來進行處理:一，轉子在實際轉動過程中一旦出現振動，先需要的是進行全面觀察，并對轉子速度進行分析，看是否已經到臨界值;同時，需要及時測量轉子轉動速率，并將其與標注速率進行對比。第二，在確定振動是否是因為基礎共振所引發時，可以采用相位分析法。如果此時相位與頻率保持著一直，則可以判斷出引起振動不平衡額原因是基礎共振所引起的;倘若各個點在不同旋轉方向的情況下出現相位差速、高速運轉、低速運轉時，則可以明確是由于振動不平衡所引發的。第三，角度不對與平行不對。所謂平行不對指的是“轉子”在運轉過程中出現“不對”的情況，包括角度不對與平行不對。角度不對指的是兩側軸向振動相位持續保持在180°之中，則可能導致多倍頻振動;而“平行不對”則指的是兩側軸承之間徑向振動持續保持在180°之中。因此，需要通過調解，使其轉子能夠保持在合理的狀態之中。［3］

(二)齒輪故障處理方法

齒輪是鋼鐵冶煉機械設備穩定運行的關鍵，由于齒輪需要對振動影響進行全面承載，所以在實際運行過程中可能呈現出現邊頻帶，所以可以通過波形圖、頻譜圖來分析齒輪實際振動的情況，可以通過信號故障診斷方法與人工智能診斷方法相互結合方式進行快速判斷，進而有針對性的提出解決對策。信號處理方法，通過時域處理對振動加速度進行分析，但需要降低其他信號帶來的干擾。鋼鐵冶煉機械設備齒輪故障處理對策，具體來講如下:一，時域診斷技術，從理論上來講是借助了頻譜圖、波形圖的基本原理，并通過智能分析技術，對物理振動進行描述，找出診斷結果與實際標準的差異，從而明確故障，并采取對應的處理方法;第二，頻率診斷技術，該技術結合智能化的基本原理，能夠全面、深入分析頻譜，同時結合功能優勢能夠自動識別齒輪故障。齒輪運行過程中，不斷出現交錯，并對動力進行持續傳播，而這個過程中，齒輪數目的變化會導致齒輪嚙合部位出現錯位的情況，從而體現出一種周期性的動態變化，并通過對應的圖譜邊頻帶進行顯示，然后通過波形圖、頻譜圖進行分析，實現故障診斷。

(三)滾動軸承處理方法

機械設備在實際運轉的過程中，滾動軸承會處于強度運轉狀態，當中所產生的振動往往會對其本身產生傷害，在這個過程中會伴隨著振動產生一些聲音，而且不同的部位會有不同的聲音。因此，可以通過分析聲音來判斷故障部位。還需要注意的是，因為荷載不同、部位不同，終測試出來的數據也存在差異，同時這些數據可以為后續故障分析奠定堅實的基礎。目前，對于軸承故障處理所用到的方法具體如下:一，諧振信號接收法。該方法以零件本身固有頻率為基礎，對其變化進行判斷。各種不同的機械設備有其固有頻率，軸承也不例外。通過專業的工具能夠對頻率進行捕捉與分析。例如，軸承方面如果有缺陷，那么則會造成振動沖擊，進而引發零件振動。在振動的過程中，傳感器能夠將其反映出來，并由濾波器進行接收，通過分析之后，能偶對故障進行判斷;第二，脈沖信號接收法。該方法是對軸承的壓痕進行分析，由于軸承的腐蝕以及裂痕等問題對導致脈沖信號所產生的發射頻率不同，可以對其獲取并計算，因為脈沖信號的頻率比較低，往往可以通過聽覺實現初步判斷。

三、結語

綜上所述，鋼鐵企業在推動國民經濟快速發展的過程中發揮著不可替代的作用。而鋼鐵冶煉機械設備是企業生產中非常重要的組成部分，其質量直接關系到企業的經濟效益。因此，對鋼鐵冶煉機械設備的故障診斷及處理進行研究具有非常重要的現實意義，能夠為冶煉機械設備故障診斷與處理提供更有價值的參考。

介紹了某鋼鐵企業副產煤氣資源利用現狀，通過煤氣管網改造、煤氣分質供應、燃氣輪機零值班燃料改造、高爐煤氣干法除塵改造、高爐供風系統一拖二改造、大型燃機煤氣回流技術等一系列煤氣利用技術的研究和改造，提高了副產煤氣資源綜合利用水平。

【關鍵詞】副產煤氣；綜合利用；煤氣平衡；節能減排

前言

與國外鋼鐵企業相比，國內鋼鐵工業是以高爐－轉爐流程為主的長流程結構，這種工藝要求使用煤炭作為鐵礦石冶煉的還原劑和能源，其固有特性造成了鋼鐵生產過程中必須消耗大量的煤炭資源，同時伴隨產生大量的二次能源（如煤氣、廢熱等等）。煤炭在鋼鐵生產過程中經過能源轉換后主要以煤氣（高爐煤氣、焦爐煤氣、轉爐煤氣）、煙氣廢熱、高溫物料廢熱等二次能源形式輸出，其中煤氣資源占企業總能耗的40%左右[1]。鋼鐵企業加強煤氣資源的綜合利用，對減少*資源消耗和緩解環境污染壓力具有重要意義。

1現狀

某鋼廠是一個以高爐－轉爐流程為主的長流程結構的大型鋼鐵企業，在研究和應用二次資源綜合利用技術方面投入了很多，實施了大量的二次能源回收利用技術項目，其中與煤氣利用直接相關的項目包括：低熱值高爐煤氣燃料發電技術、轉爐煤氣高效回收利用專有技術、干式除塵高爐煤氣中氯鹽消除技術等等。這些技術的開發與利用，為企業轉變發展方式、減少能源消耗、提高能源綜合利用率提供了重要的技術和裝備支撐，取得了顯著成效，綜合能耗指標實現了較大改善。隨著能源管理的升級與完善，能源管控中心系統的開發與應用，為企業更加高效、科學地利用煤氣資源和開展相關關鍵技術研究提供了基礎保障。

2總體技術方案

相對于具有實體形態的煤氣利用設備設施，能源管控系統屬于軟科學技術。利用能源管控系統的綜合評價技術優勢，可以對大型企業內部能源流的綜合利用水平和能源平衡做出高效的分析和調控。通過能源管控系統對現有能源結構體系進行分析，同時對企業能源利用情況與*水平進行對比，提出了能源科學、綜合利用的發展規劃，總體技術思路如下：（1）借助于能源管理系統平臺，對煤氣資源進行調度和優化分配，消除煤氣資源的不平衡利用狀態，實現煤氣的“近零”排放。（2）開發大型煤氣柜柜位控制技術，創新研究“峰段多發電、谷段少發電”的運行模式，充分利用峰谷平用電成本變化優勢，實現分布式煤氣發電機組創效大化。

3具體方案的實施

在副產煤氣凈化回收利用項目建設完成之后，副產煤氣的利用率得到了較大提高，但是在工序間、整體煤氣資源整合方面還存在問題，仍然有較大的提升空間。經過系統的數據分析調研，研究和開發了基于煤氣資源化和高效化利用的一系列關鍵技術：完成了煤氣新用戶開發及分質供應、大型煤氣柜柜位控制技術，高、焦、轉三氣動態調配技術、燃機純低熱值燃料應用技術、高爐煤氣干法除塵技術、高爐煤氣余壓回收透平發電裝置(TopGasPressureRecoveryTurbine簡稱TRT)濕改干升級改造技術、高爐供風能源利用效率升級改造技術等多項技術創新，取得了良好效果。

3.1優化兩區煤氣系統的動態調控

原來的煤氣調控采用工序控制方式，富裕煤氣用于發電，屬于單點控制，存在東西區利用不平衡，個別時段出現放散的情況。針對此問題，利用轉爐煤氣柜動態緩沖功能和能源管控系統動態調控功能，大限度消除煉鋼轉爐節奏的變化對轉爐煤氣回收的影響，提高轉爐煤氣回收率；同時，根據轉爐煤氣量的測算和能源管控系統數據分析，提出了利用管網+煤氣柜柜容聯合調整煤氣使用的技術方案。（1）提升兩區煤氣互調能力。對東西區高爐煤氣管道、焦爐煤氣管道聯通管道實施改造，高爐煤氣管道由DN1600增DN3500，焦爐煤氣管道由DN800增DN1600，增加兩區高、焦爐煤氣互調能力，實現煤氣利用率大化。（2）實施煤氣分質供應。對煤氣西部環管和三、七加壓站進行改造，實現西部軋鋼用煤氣分熱值供應，降低生產線混合煤氣熱值，以節省高熱值焦爐煤氣消耗。（3）優化混合煤氣使用方法。對鋼后加壓站進行改造，實現高、焦、轉三種煤氣混合后供給連軋、酸再生和?；癄t生產線，靈活調配轉爐煤氣和焦爐煤氣用戶，增加了煤氣平衡手段，并由此節約了焦爐煤氣。（4）開發轉爐煤氣新用戶。先后開發了5#高爐、8#高爐和1#六萬發電等新的轉爐煤氣用戶，實現高、焦、轉三種煤氣各用戶之間的平衡使用。（5）合理調整柜容，優化發電方案。利用1×30萬m3高爐煤氣柜、1×12萬m3焦爐煤氣柜和2×8萬m3轉爐煤氣柜的煤氣充排能力，根據各氣源工藝線生產節奏、日生產計劃和發電電價，合理控制柜容、調整發電負荷，實行峰、谷、平煤氣分段分量供應，實現發電機峰谷發電負荷和煤氣峰谷儲備量之間的協調供應和平衡，降低廠內電耗成本。上述措施的實施，使轉爐煤氣回收量達到了歷年來好水平，噸鋼回收轉爐煤氣147m3，年回收轉爐煤氣7億m3。通過新的平衡調控模式，滿足了各煤氣用戶需求，同時，結余的煤氣用于高效率的發電機組進行發電。副產煤氣實現了零放散目標，形成煤氣系統穩定、高效、科學、合理的新型運行模式。

3.2低熱值燃氣輪機零值班燃料技術改造

燃氣-蒸汽聯合循環發電（CombinedCyclePowerPlant簡稱CCPP）是鋼鐵企業高效利用煤氣資源的重要方法，在不對外供熱時，其發電效率可達40%~45%。日產M251S燃機投入運行后，需要依靠焦爐煤氣值班燃料來維持發電機組燃燒系統的穩定運行，單機值班焦爐煤氣消耗量350m3/h，同時焦爐煤氣中的萘、焦油易造成燒嘴堵塞導致頻繁事故停機。根據鋼鐵企業燃機電廠運行數據統計分析，由于焦爐煤氣問題引起的跳機比率達33%[2]。焦爐煤氣已成為了燃氣輪機在鋼鐵企業應用的瓶頸。分析認為，啟機過程中M251S燃機的值班焦爐煤氣點火程序*，因此值班管道及值班噴嘴不能取消；而使用隔離閥及調節閥切斷值班燃料，會造成主燃料沿著值班噴嘴及環形管道回流，引發回火爆炸事故。具體改進方案：通過對值班管道系統進行改進，現場增加高爐煤氣吹掃閥、供應閥、切斷閥、氮氣密封閥、過濾器及節流孔板等工藝設備改造，使用壓縮的高壓主燃料流向值班環形管道及噴嘴，進而實現值班煤氣切投，并有效避免了主燃料的回火爆炸問題。對應工藝管線改造，對控制系統也進行了相應的修改，重點修改了值班焦爐煤氣與高壓高爐煤氣切換程序，通過程序控制實現了值班焦爐煤氣向高爐煤氣的正常切換。熱值修訂方面主要進行了主燃料顯示熱值大于實際熱值修正、配風量修正和焦爐氣熱值修訂等參數修正。通過技術改造實現了M251S燃氣輪機的零值班運行，節約了焦爐煤氣。

3.3高爐煤氣干法除塵技術創新

TRT發電裝置利用高爐爐頂煤氣具有的壓力能及熱能，通過膨脹透平予以回收，驅動發電機發電。使用TRT裝置可以顯著地提高產量，并且將壓力調節閥組釋放的壓力能和熱能重新利用，減少廢氣和噪聲對環境的污染。隨著國家對環境和能效的日益重視，TRT裝置良好的節能減排功效使其獲得越來越廣泛的應用。隨著TRT技術研究的不斷發展和進步，干法TRT發電因其技術優勢逐漸得到推廣應用。而對應于干法TRT發電機組，高爐煤氣的干法除塵技術研究相應發展起來。與濕法除塵相比，干法除塵具有水耗少、電耗小、煤氣顯熱損失小、TRT發電能力高、占地小、污染少等優點。而隨著料礦偏酸性趨勢的形成，高爐煤氣干法除塵后，煤氣中含有大量的氯離子和硫分，后序工藝的防腐蝕問題成為行業關注的焦點。結合各高爐工藝特點，采用了下進上出式低壓長袋氮氣脈沖干法布袋系統，開發了氣流分布裝置技術，有效防止了因氣流分布不均造成布袋壽命縮短的問題，研發了全封閉氣體輸灰放灰技術、洗滌塔耐沖刷保護套技術、噴堿塔捕霧脫水裝置技術、噴淋水pH值遠程調控工藝及控制系統等一系列關鍵技術，實現了高爐干法除塵+TRT濕改干工藝技術的高效穩定運行，取得了良好的效果。通過技術創新，在延長除塵器布袋使用壽命的同時，干法TRT較濕法TRT的發電量提高了20%~35%，每年增加發電量約2200萬kW•h。

3.4供風系統一拖二供風技術創新

根據能源管控系統數據分析，現有供風機組采用低參數蒸汽鍋爐驅動鼓風機，供風效率偏低，而自發電系統卻存在煤氣不足問題。為此，提出了利用AV90風機供風1000m3級高爐和一座2000m3級高爐的設想。需要面對的主要問題是：一方面國內沒有同類型供風方式經驗，另一方面兩座高爐要求風壓、風量也不相同，工藝上實現難度比較大。經過對AV90風機供風數據及性能曲線與兩座高爐風壓、風量核算，自主研究開發了一套一拖二供風系統和控制系統，對現有供風管網系統及程序實施改造，投運后效果良好。通過供風方案的優化，實現了兩臺低效率的中溫中壓煤氣鍋爐及其配套鼓風機組停運備用，利用AV90風機同時供風兩座高爐，在同等供風條件下，置換出13.5萬m3/h高爐煤氣用于燃氣-蒸汽聯合循環發電機組進行發電，煤氣利用效率提高了15%，扣除電動風機用電，每年可創效約6800萬元。

3.5大型燃氣輪機煤氣回流回收技術

通過一系列的優化措施，實現了高爐煤氣結余大約35萬m3/h。為了合理高效地利用好這部分煤氣，經過充分調研和論證，決定采用目前效率高的燃氣-蒸汽聯合發電機組來實現煤氣的高效利用。因此，建設了一套150MW燃氣-蒸汽聯合循環+熱電聯產發電機組。該機組在啟動過程中為了滿足燃氣輪機對煤氣熱值的要求，原設計工藝煤氣經兩級壓縮機進行壓縮，壓縮后的煤氣溫度在250℃左右，初期產生的不滿足燃機油-氣切換要求的混合煤氣需要進行放散處理，同時停機過程中為了降低高壓煤氣的回流沖擊，也要進行放散處理，這就造成了大量煤氣資源浪費，同時增加大氣熱污染。為此，采用了一種新型煤氣回流冷卻裝置[3]。該裝置可以有效地對燃氣輪機啟動和停機階段放散的大量的煤氣進行回收，解決放散煤氣由于溫度較高對系統管網的熱應力沖擊，并消除放散高壓煤氣對系統管網運行的安全威脅，保證其他生產用戶的正常運行不受影響。利用該煤氣回流冷卻裝置并配合煤氣柜，實現了燃氣輪機啟停期間的煤氣零放散，提高了煤氣回收利用率，降低了環境污染，年可回收混合煤氣50萬m3左右，節能*。

4結語

通過一系列煤氣資源綜合利用關鍵技術的研究與應用，實現了鋼鐵企業煤氣資源利用水平的新提升，推動了鋼鐵行業科學用能、精準調控、綠色發展等用能管理體系和科學技術體系的發展和完善。鋼鐵企業煤氣資源的綜合利用，為社會降低燃煤總耗量和控制霧霾做出了應有的貢獻，經濟效益和社會效益明顯，具有廣闊的推廣前景，對發展循環經濟、節能減排、推進國民經濟快速健康發展具有重要應用價值和示范意義。